Por unos pocos euros es posible regalarse un viaje al Jap贸n cubierto de nieve, a bordo de un tren hist贸rico, calentado por enormes estufas y con vagones al estilo de los a帽os cincuenta.
Il Jap贸n ha contado con constantes avances tecnol贸gicos durante a帽os, lo que ha propiciado la difusi贸n de trenes bala, los trenes bala que tambi茅n podr铆an revolucionar el sistema de transporte ferroviario de alta velocidad. Sin embargo, hay quienes no abandonan los cl谩sicos trenes regionales, para realizar un recorrido lento pero espectacular por las distintas regiones japonesas.
De este modo, es posible verse catapultado a un universo m谩gico, descubriendo Jap贸n a trav茅s de tren de estufa (tren de estufa). Un veh铆culo con valor hist贸rico, gestionado por l铆nea tsugaru, que ofrece una fascinante ruta desde diciembre hasta finales de marzo, serpenteando por una franja de tierras agr铆colas nevadas, situadas en el Prefectura de Aomori, en la pen铆nsula Tsugaru.
El tren atravesar谩 paisajes nevados, teniendo en cuenta que los inviernos en Aomori son bastante crudos, llegando a alcanzar m谩s de seis metros de capa de nieve. Sin embargo, el hielo nunca podr谩 superar las puertas del tren, pudiendo los pasajeros consolarse con los revisores presentes, que calientan cada vag贸n quemando las brasas en las estufas situadas en ambos extremos del veh铆culo. Tiene un estilo realmente fascinante, capaz de catapultar a turistas y locales a los a帽os cincuenta.
En total salen tres trenes al d铆a, el primero de estaci贸n de Tsugaru Goshogawara a las 9.30 de la ma帽ana. La ruta completa dura 45 minutos y serpentea hacia el norte a trav茅s de un verdadero "pa铆s de las maravillas invernal", entre pueblos caracter铆sticos y tierras agr铆colas cubiertas de nieve.
Un tipo de experiencia muy alejada de todo a lo que estamos acostumbrados hoy en d铆a. De hecho, el tren tiembla bastante y no hay posibilidad de utilizar los servicios Wi-Fi. Un aut茅ntico salto al pasado, con limitaciones que en realidad representan un elemento de gran encanto. Velocidad m谩xima de 50 km/h, lo que lo hace mucho m谩s lento que otro tren hist贸rico, el Shinkansen.
Sin embargo, de forma tan fren茅tica, a veces es necesario hacer una pausa, reducir el ritmo y admirar la vista. Un regreso al pasado realmente intrigante, pasando de los 603 km/h del tren bala a los 50 km/h del de estufa, todo ello en aproximadamente 10 euros por boleto.
