Le monde souterrain caché sous la ville de Londres est sur le point de révéler l'un de ses secrets les plus profonds : c'est le Courrier ferroviaireune métro 37 kilomètres de long, autrefois utilisé par service postal du courrier royal pour transporter des lettres et des colis sous terre.
La ligne est entrée en service en 1927 et reliait huit grands centres de triage, dont Paddington et Liverpool Street.
Le Rail Mail était une véritable version miniature du métro « officiel » de Londres, destinée aux passagers. Le chemin de fer fermé en 2003 en raison de son utilisation limitée : à son apogée, elle transportait 4 millions de lettres par jour.
Peu de choses ont changé depuis la fermeture des tunnels, où ils étaient abandonnés dans les gares, tout comme les anciens wagons, comme s'ils étaient prêts à repartir. Une possibilité lointaine, qui devient aujourd’hui une réalité.
Ces jours-ci, il a été donné l'annonce: une partie du courrier ferroviaire en printemps 2017 rouvrira en tant qu'attraction touristique, annexé à un nouveau musée postal. Le billet de base coûtera 9 £, qui deviendra 14 £ pour ceux qui souhaitent ressentir le frisson de faire un tour dans l'une des vieilles voitures à travers les tunnels abandonnés.
