Depois da postagem em Na estrada na Córsega em moto, Marco e Serena voltam ao blog com um novo itinerário, desta vez para descobrir o Espanha do norte, dos Pirenéus ao Oceano Atlântico, atravessando nas pegadas dos peregrinos a caminho de Santiago de Compostela.
Panorama dal Mirador de Orellán
La Espanha é o país mais montanhoso da Europa depois da Suíça e possui uma heterogeneidade topográfica incomparável. Esta variedade reflecte-se também no carácter e na linguagem dos habitantes das várias regiões: destaca-se uma realidade marcada pelas diferenças regionais e tenazes tradições locais, festas e pratos típicos.
Além de Castelhano, o idioma que todos nós somos levados a identificar como "espanhol", também são oficiais basco, o Catalão e Galego.
Isso implica que, ao cruzar essas regiões, não se pode deixar de notar a mudança de linguagem usada nos sinais de trânsito, nas lojas, nos cartazes de propaganda, nos cardápios dos restaurantes e assim por diante.
Encontrei muito poucas pessoas que entendem inglês, por exemplo na recepção de um hotel, onde seria de esperar um certo domínio da língua devido ao grande fluxo de turistas de todo o mundo.
Tem muitas semelhanças e, portanto, é mais compreensível, mas ao contrário da crença popular, não é suficiente adicionar um "S" no final das palavras para torná-las espanholas.
Portanto, recomendo que você aprenda pelo menos o básico da língua espanhola antes de partir.
Tapas bar Meli Melo em Saragoça
Porém, uma coisa que une toda a população existe e preocupa os tempos que marcam o ritmo do dia. Geralmente, estão algumas horas à frente do nosso, um pouco como um fuso horário não oficial. Por exemplo, não espere encontrar nenhuma loja aberta antes das 10h, exceto, talvez, padarias e grandes supermercados que não abrem antes das 9h de qualquer maneira.
Ao mesmo tempo, é muito difícil almoçar antes das 14h, mesmo se em áreas com grande afluência de turistas, você possa encontrar algo aberto mesmo às 13h; o jantar não é exceção, já que os restaurantes dificilmente abrem antes das 21h e começam a ficar lotados após as 22h.
Um costume muito comum é decorar paredes nuas de edifícios com maravilhosos murais, como neste caso, em Huesca.
La rede de estradas é muito bem gerido e cuidado, não só no que diz respeito às rodovias, mas também às estradas secundárias.
As principais rodovias são chamadas de autopistas e são identificadas com as iniciais AP seguido pelo número relativo nos sinais verdes, geralmente acompanhados pelas abreviaturas europeias (começando com a letra E).
Nas seções mais curtas, o pedágio é consertado mas em geral pega o bilhete na entrada da auto-estrada e paga de acordo com a distância percorrida, da mesma forma mas com tarifas bastante elevadas que os tornam menos ocupados.
Ao lado das rodovias com pedágio funcionam as autovias: identificadas pela letra inicial A em sinais azuis, as autoestradas são comparáveis aos autopistas, mas um grátis e muitas vezes você pode ir de trechos de autopista a seções de autovia.
Le estações de serviço há muitas ao longo das autopistas, mas não é o caso das autovias de onde é preciso sair e caminhar mais alguns quilômetros antes de chegar a uma, ainda que sempre bem sinalizadas.
Se você não tem pressa, recomendo percorrer as carreteras national: free national highways cujas iniciais começam com a letra N em sinais azuis, que às vezes têm apenas uma faixa em cada direção e percorrem aproximadamente o mesmo percurso das autoestradas: embora adicionem quilômetros inevitavelmente à viagem, eles permitem que você atravesse cidades e locais não visíveis da rodovia.
Limites de velocidade e regulamentos rodoviários em geral são quase semelhantes, mas mais controlados e sancionados. Vai encontrar informações úteis no site da ACI.
itinerário
O itinerário da viagem
O itinerário que decidimos seguir começa a partir de Barcelona, atravessa os Pirenéus Aragoneses, toca Navarra, segue a costa atlântica do País Basco, Cantábria e Astúrias até Santiago de Compostela na Galiza, para depois voltar pelas regiões de Castela e Leão, La Roja, Aragão e finalmente termina no seu ponto de partida em Barcelona: um total de cerca de 2300 km no mapa que então, entre desvios e locais inseridos ao longo do caminho, eles facilmente cresceram para cerca de 3000 em duas semanas.
Por ser a primeira viagem que fazemos com esta quantidade de quilômetros, decidimos chegar à Espanha de balsa. A partir de Génova, a escolha do armador era praticamente obrigatória, visto que o único que faz a rota Génova-Barcelona é Grandi Navi Veloci. Tendo reservado em abril com partida em meados de julho e optado por incluir cabine e refeições, o preço total foi de 648 euros para duas pessoas em moto de ida e volta.
Em retrospectiva, não tenho vontade de recomendar esta escolha, devido aos atrasos e à má limpeza das cabines. Provavelmente iremos diretamente para a bicicleta na próxima vez.
Caçarola com polvo, marisco e marisco, saboreada nas Astúrias
Estágios
- dia 1: Leiden, Huesca
- Dia 2: Viagem aos Pirineus: Castillo de Loarre, Los Mallos, Riglos
- Dia 3: Pamplona, Hondarribia e San Sebastian (Donostia)
- Dia 4: San Sebastian: praia e passeio pela cidade
- Dia 5: Bilbo (Bilbao), Laredo e Santander
- Dia 6: Comillas; Gijon
- Giorno 7: Luarca, Praia das Catedrais e Santiago de Compostela
- Dia 8: Santiago de Compostela: visita ao centro histórico da cidade
- Dia 9: Parque Natural Carreirón
- Dia 10: Las Medulas
- Dia 11: Ponferrada, Astorga, Leon, Haro
- Dia 12: Tudela, Zaragoza
- Dia 13/14: Barcelona
Dia 1: Leiden e Huesca
Desembarcando do navio mais tarde do que o esperado, nós imediatamente nos dirigimos para Huesca, parando na metade do caminho na cidade de Lleida(em castelhano Lérida). Aqui, depois de estacionar no século XIX Rambla de Ferran cercado por árvores, fizemos um rápido passeio pelo Piazza della Paeria.
A próxima parada foi visitar o Seu Vella (antiga catedral) que domina o centro a partir do topo de uma colina, acessível por um elevador público gratuito adequado. Entrada: só a catedral € 5, acrescentando € 2 também pode ser visitada O Suda (Castelo do Rei).
Após a rápida visita de Lleida partimos para Huesca, onde passamos duas noites aproveitando o facto de, além de ser uma importante encruzilhada aragonesa, ser a última localidade da planície antes das encostas dos Pirenéus.
Il Cidade Velha está localizado em uma colina e representa o coração da cidade com ruas pedonais, lojas, restaurantes e os monumentos mais importantes entre os quais se destacam a prefeitura, ou a prefeitura, o catedral que se eleva sobre a mesma praça e, ainda mais impressionante, a igreja São Pedro o Velho.
Praça no centro histórico de Huesca
Graças aos comentários na web, identificamos um lugar muito bom para jantar: Comomelocomo. O menu oferece, para além de várias sandes, aperitivos e muitos tapas, uma vasta escolha de pratos que podem ser encomendados tanto na versão “ração”, ou seja, uma porção inteira, como na “tapa”, ou seja, meia porção. Total de compras para dois € 25,30 a saborear diversos tapas, sobremesas e cervejas.
Giorno 2: Castelo Loarre, Los Mallos, Riglos, Mosteiro San Juan de la Peña, Jaca
No dia 2 nos dedicamos a visitar o Castelo de Loarre: uma esplêndida mansão situada em um contraforte rochoso que data do século XNUMX e, provavelmente, o mais antigo castelo espanhol.
Castelo de Loarre
Então nós fomos para Riglos, uma pequena vila que se ergue no sopé das encantadoras falésias cor-de-rosa chamadas Los Mallos, em cujas encostas nidificam magníficas águias. Vários caminhos partem daqui, alguns dos quais equipados com via ferratas que conduzem aos picos dos Mallos. Limitamo-nos a visitar a aldeia e a almoçar com as sandes recheadas com chouriço, o salame típico e os queijos locais.
Igreja de Riglos no sopé de Los Mallos
De Riglos, estamos de volta à sela para enfrentar o longo e tortuoso caminho que leva a Mosteiro de San Juan de la Peña, que na realidade não é um mosteiro mas sim dois: um mais antigo do século X e outro mais recente construído no século XVIII, junto ao qual existe a bilheteira e em frente a um parque, equipado com estacionamento gratuito , mesas de piquenique e um pequeno bar.
Quiostro interno do Mosteiro de San Juan de la Peña
Continuando por mais 40 minutos você chegará a Jaca, um importante destino de esqui aragonês que possui uma cidadela imponente e única Citadela sobreviveu na Espanha, que remonta ao final do século XVI com paredes e fosso ainda intactos onde pastava uma manada de veados perturbada apenas por turistas armados com câmeras.
Infelizmente, tendo chegado depois das 19 horas não foi possível visitá-la e por isso regressámos a Huesca por um caminho mais directo, tomando a Autovia e depois a Nacional que nos trouxe de volta à cidade em cerca de uma hora.
cervos no fosso da Ciudadela di Jaca
Em retrospectiva, recomendo pernoitar em Jaca para poder visitá-la melhor e também porque Pamplona é facilmente acessível daqui, a primeira parada é no dia seguinte.
Dia 3: Pamplona, Hondarribia, San Sebastian (Donostia)
Pamplona (Iruña no idioma local) é uma cidade tranquila e moderna, famosa pela corrida de touros, l'Encierro, que se realiza todos os anos de 6 a 14 de julho, por ocasião da festa de San Firmino.
Monumento dedicado ao Encierro em Pamplona
Depois de uma refeição farta de tortilhas de batata recheadas com presunto, queijo e vegetais grelhados, partimos para Hondarribia, uma bonita cidade costeira muito próxima da fronteira francesa, cuja posição estratégica justifica a maciça fortificação da cidade velha.
Barcos "estendidos ao sol" no porto de Hondarribia
À noite, chegamos ao apartamento de um são Sebastião (Donostia) e jantamos não muito longe dali em um lugarzinho gostoso, o bar Txirrita, com lula frita e Lomo (um salame parecido com o presunto cozido) no prato com acompanhamento de salada acompanhado da inevitável cerveza, a um preço de 19 euros.
Dia 4: San Sebastian: praia e passeio pela cidade
Dedicamos este dia a um merecido descanso, se não por nós ao menos pela bicicleta que não saiu do estacionamento.
O passeio marítimo de 12 km, salpicado de esculturas, envolve três enormes praias livres de areia fina, equipadas com duches, postos de primeiros socorros e onde é possível alugar espreguiçadeiras e guarda-sóis.
Desfrutamos de um banho refrescante, pois a temperatura ultrapassa os 40 ° nas horas centrais: o calor não impediu que almoçássemos à base de bocadillo com tortilla de batata em um cantinho simpático de uma das ruas mais interno.
Praia de San Sebastian ao pôr do sol
À noite nos dedicamos a visitar a cidade. Passeando ao longo do rio Urumea, atravessando a bela ponte dedicada à Rainha Maria Cristina, encontramo-nos na zona antiga, em Passeio do cais.
Entrando no labirinto de ruas estreitas, nos deparamos com a pesada fachada barroca do igreja de santa maria, colocado no início de Rua 31 de agosto. Continuando por esta mesma estrada, você encontrará outro sítio histórico: o convento dominicano de San Telmo.
Ficar no mesmo bairro que você não pode deixar de atravessar Praça da construção, uma grande praça com arcadas onde as varandas numeradas dos edifícios foram outrora reservadas para os espectadores das touradas que decorriam no seu interior.
Praça da construção
Dia 5: Bilbo (Bilbao), Laredo, Santander
Saímos de manhã cedo para Bilbo (Bilbao) onde, para chegar ao centro, atravessa-se uma enorme ponte cuja arquitectura futurista surpreende e da qual já se pode vislumbrar a estrutura inconformista do museu de arte moderna Guggenheim.
A partir daqui começa a "avenida das esculturas" de 3 km que termina com um ponte pedonal sobre a Ria del Nerviòn com fundo de vidro. Atravessando a cidade moderna você chega ao casco veio (cidade velha) encostado na catedral e a poucos passos de distância Plaza Nueva com cafés e lojas.
Escultura floral em frente à entrada do museu Guggenheim
Depois do almoço, continuamos para Laredo, uma populosa estância balnear na costa cantábrica que se estende por uma costa de mais de 5 km, onde relaxamos algumas horas confortavelmente deitados na imensa praia de areia branca e fina e equipados com chuveiros gratuitos.
À noite, viemos para Santander e, depois de jantar no Taberna La Pirula, demos um passeio romântico à beira-mar sob a luz de uma linda lua cheia.
Caminhando ao longo do calçadão, não se pode deixar de notar o cassino belle-époque iluminada de dia e com vista para o famoso Praia Sardinero que se estende ao norte.
Entre as suntuosas vilas que podem ser admiradas, está a de Emilio Botin, presidente da Banco Santander, o maior banco espanhol e os correios: o Postar. Indo em direção ao centro encontra o catedral, do século XII, formada por dois edifícios sobrepostos ligados por uma imponente escadaria lateral externa.
The Correos
Dia 6: Comillas, Gijon
Primeira parada: cidade de Comillas, uma pequena cidade que abriga três tesouros arquitetônicos imperdíveis. No topo de uma colina, rodeado por um parque público bem cuidado, ergue-se o maravilhoso palácio neogótico de Sobrellano, projetado pelo arquiteto modernista Joan Martorell.
O palácio neogótico de Sobrellano. Ao fundo, a capela do Marquês
Próximo a ele está o capela do marquês e, continuando ao longo da avenida em declive, você encontrará o Capriccio de Gaudi, um edifício original e colorido também conhecido como Villa Quijano, coberto em grande parte com tijolos aparentes e ladrilhos cerâmicos de vidro em forma de folhas de girassol e flores, que é uma das primeiras obras importantes do famoso arquiteto. Entrada 5 euros cada.
O Capriccio de Gaudi
Depois de devorarmos um bom bocadillo com chouriço e queijo confortavelmente sentados num banco de parque, partimos para Gijon. Caminhando em direção ao antigo bairro histórico dos pescadores, Cimadevilla, que separa a costa em duas, você pode entrar no Morro (morro) de Santa Catalina, uma antiga fortaleza militar agora transformada em um parque público, e subindo por um dos muitos caminhos que cruzam os gramados bem cuidados que você chega o elogio do horizonte, uma escultura moderna em betão armado colocada no ponto mais alto da colina virada para o mar, de onde se pode desfrutar de uma vista deslumbrante sobre o oceano.
Para o jantar, recomendo escolher um Sidreria. Gijon, aliás, é considerada a capital espanhola da produção de sidra ou a cidra, em espanhol. Para além de ser isenta de aditivos e químicos e por isso saudável, é também muito económica, uma vez que uma garrafa de meio litro custa menos de 3 euros. Por ter baixo teor alcoólico, é fácil consumir mais de uma mamadeira no jantar, mas tome cuidado para não dirigir depois disso!
Garçom servindo o Sidra
Mas a verdadeira peculiaridade é que os garçons derramam descaradamente a sidra segurando a garrafa bem alto na cabeça, enquanto o copo é mantido baixo e enchido apenas um culin de cada vez, o que equivale a um par de dedos, e a tradição diz que deve ser bebida à gota. Para jantar fomos ao Sidreria Nava onde provamos uma panela com polvo, camarão e frutos do mar que foi o fim do mundo. Despesa: 36 euros para dois.
Giorno 7: Luarca, Praia das Catedrais e Santiago de Compostela
Porto de Luarca
Continuando nossa jornada de viagem, pela manhã paramos em Luarca, uma deliciosa vila de pescadores cujo porto pesqueiro é formado por uma baía orlada de casas de sidra por onde deságua o sinuoso riacho do Rio Negro. A cidade velha fica em uma encosta íngreme no final do porto.
Ao longo da costa atlântica, ao longo da Carretera Cantábrica, pegamos a saída sinalizada para Las Catedrales, logo após Ribadeo. Aqui é a famosa praia Praia das Catedrais caracterizado por conformações rochosas particulares esculpidas pela maré com arcos naturais de até 10 metros de altura que podem ser percorridos durante a maré baixa.
Scogliera limitrofa à Praia das Catedrais
Durante os meses de maior movimento, para preservar as belezas naturais do local, a entrada é reservada a um número limitado de pessoas espalhadas ao longo do dia: por isso é necessário marcar a visita com antecedência.
À noite, finalmente chegamos a Santiago de Compostela onde jantamos no excelente restaurante Casal do Cabildo.
Dia 8: Santiago de Compostela
O dia foi inteiramente dedicado à visita de Santiago de Compostela, conhecido e alcançado por peregrinos de toda a Europa há mais de um milênio.
A principal atração é o catedral dedicado à Santo James, construída no século IX em conjunto com as infraestruturas afins destinadas ao acolhimento dos peregrinos, que se dirigiam por percursos pré-estabelecidos dotados de albergues, santuários e igrejas, favorecendo a difusão do cristianismo em todo o Espanha do norte.
Museu universitário em Santiago de Compostela
Ainda hoje, a mais popular é a rota medieval chamada "Via Francese", que parte de Le Puy na França e atravessa os Pirenéus e cujas etapas mais conhecidas são: Pamplona, Leão, Astorga e Ponferrada.
Para mais informações: http://www.caminodesantiago.gal/es/inicio também em inglês.
Além da catedral e do centro histórico em geral, rodeado de igrejas, museus e prédios históricos, o Mercado de alimentos, especialmente nos dias de maior movimento, como terças-feiras e sábados, quando dezenas de mulheres das aldeias vizinhas se sentam atrás de cestos cheios de produtos agrícolas locais.
Comida de rua no Mercado de Abastos
Muito bom e relaxante Alameda Park onde se pode percorrer os vários caminhos entre carvalhos, choupos e eucaliptos, longe do caos da cidade apinhada de turistas e peregrinos.
Isso se funde com outro parque: o Carbelleira de Santa Susana, povoado por carvalhos centenários, onde se encontra a igreja de Santa Susana, também padroeira da cidade. Do mirante você tem uma vista esplêndida do alto sobre o centro histórico e a catedral.
O sagrado e o profano encontram-se: parque de diversões itinerante junto à Igreja de Santa Susana
Dia 9: Parque Natural Carreirón
Il Parque Natural Carreirón é provavelmente um dos pontos do Rìax Baixas permaneceu mais perto do estado natural original e está localizado no extremo sul doIlla de Arusa, uma península arborizada a cerca de 60 km de Santiago de Compostela.
Portanto, vale a pena percorrer uma hora de carro para percorrer seus caminhos entre praias isoladas, charnecas e lagoas salgadas que em algumas temporadas hospedam aves marinhas migratórias como pernaltas, garças e patos.
Existem dois percursos possíveis que contornam o promontório assinalado por uma placa junto ao parque de estacionamento gratuito: o mais longo tem 3,6 km enquanto o segundo que corta o centro do parque encurta para 2,5 km. Optamos por seguir a rota mais longa, entrando na mata que segue a margem sul doEnseada de Brava.
Parque Natural Carreirón
Existem alguns pontos de vista a serem observados: Punta da Cruz, de onde você pode admirar uma vista esplêndida do oceano e, virando a sudoeste, você pode ver a cidade de O Grove e a ilha conectada a ele, A Toxa, enquanto iates e barcos de pesca vagam entre as ilhotas menores. Mais adiante está a pequena faixa de areia entre as rochas Praia das Margaritas, onde os caminhos se encontram.
Sempre continuando na rota mais longa que você chegará Praia Lontreira, atrás da qual há uma lagoa salobra onde as aves aquáticas se reúnem. Por fim subimos para nascente, onde os troços de praia são mais longos e arenosos como a Praia de Salinas, onde se pode nadar com toda a segurança.
Dia 10: Las Medulas
Pouco antes de chegar Ponferrada pegamos a curva para Orellán em direção a The Medulas. Este imenso sítio arqueológico, declarado Patrimônio da Humanidade pela UNESCO em 1997, tira o fôlego pela grandiosidade e beleza de seus desfiladeiros que podem parecer naturais, mas cuja verdadeira história é ainda mais do que incrível.
A montanha verde, coberta por tojo e nogueiras colossais e retorcidas, parece ter sido cortada de forma limpa, desenhando uma paisagem nua que lembra o Extremo Oeste, mas está longe de ser natural.
É uma mina de ouro colossal construída pelo Império Romano no século 200 DC e que em XNUMX anos produziu cinco toneladas de ouro. Do ponto de vista Miradouro de Orellán, acessível a pé ou pela entrada de automóveis, você pode admirar uma vista espetacular do topo das falésias de ocre vermelho.
La Cuevona
Optamos por deixar a bicicleta no estacionamento abaixo, de onde também começam as visitas guiadas, e por um dos caminhos de terra que cortam a mata. São vários e de várias dificuldades e comprimentos, cujo mapa está afixado em uma placa perto do estacionamento e marcado por setas coloridas ao longo do percurso.
Por volta de uma da tarde, pegamos o amarelo Senda de las Valinas, o mais curto e o mais íngreme, mas que também dá a maior satisfação.
Chegando ao Mirador de Orellán por volta das 15h30, após as habituais fotos panorâmicas, esperamos até as 16h pela abertura do centro de visitantes onde, ao entrar nos estreitos túneis subterrâneos de impalpável terra vermelha, é possível entender o que vida os mineiros romanos.
No caminho de volta, chegamos a dois outros pontos de interesse que consistem em duas enormes cavernas esculpidas na montanha: La Cuevona e O encantado, onde uma placa ilustrava a técnica usada pelos romanos para extrair o precioso mineral. Uma última parada em Eagle Peak em seguida, volte para o estacionamento.
Dia 11: Ponferrada, Astorga, Leon, Haro
Na manhã seguinte nos dedicamos a visitar o centro histórico de Ponferrada, cujas ruas tranquilas serpenteiam entre os belos edifícios antigos entre os quais o Torre do Relógio, a torre do relógio construída por Carlos V no século XVI. A partir daqui, a via del Reloj leva a Castelo Ponferrada, construído pelos Templários no século XNUMX para proteger os peregrinos.
Castelo Ponferrada
Infelizmente não pudemos andar nas muralhas pois a entrada só seria aberta às 10:00 e saímos às 9:00 para ir para Astorga, outra fase do chamado Maneira francesa, que ainda hoje leva peregrinos a Santiago de Compostela.
A igreja mais impressionante da cidade está, sem dúvida, lá catedral, elegante e grandioso, construído por volta de 1069 em estilo românico e modificado várias vezes nos séculos seguintes, aos quais foram acrescentados vários estilos: do gótico ao barroco até obter a versão atual que data do final de 1400, mas ainda mais aperfeiçoado a 1700.
Não muito longe está o Palácio episcopal, mesmo que o prédio nunca tenha sido uma sede episcopal, e hoje abriga o Museu das Estradas. Projetado pelo mestre modernista Antonio Gaudí no final do século XIX e finalizado em 1913, é de estilo neogótico com planta em cruz grega e distribuído por quatro pavimentos.
Depois de ter descansado no amplo Plaza Mayor, admirando a suntuosa fachada principal do Prefeitura de Astorga e bebendo da fonte, partimos para León.
Palácio Episcopal de Astorga
Muito do casco vejo di Leon, o centro histórico rodeado por muralhas, é pedonal e as recentes restaurações tornaram-no verdadeiramente esplêndido. A principal artéria de pedestres, Rua larga, leva ao imponente Cattedrale de León, cujas torres altas guiaram os peregrinos durante séculos.
Ainda ao longo da Calle Ancha, você chega ao Booty House, outra obra-prima de Gaudí, semelhante a um castelo neo-gótico de inspiração medieval, imponente, quase austero, que se adapta à beleza sóbria de Leão. Construído para abrigar os escritórios de proeminentes empresários Leões em 1892, agora é o lar de um banco e espaço para exposições temporárias.
O melhor lugar para admirá-lo é o banco sobre o qual está sentada uma estátua do próprio Gaudí com a intenção de fazer os esboços do projeto.
Ao sul da Calle Ancha, um labirinto de ruas estreitas forma o animado Bairro úmido, onde provamos um delicioso bocadillo recheado com Cecina, uma típica carne curada à base de carne seca e defumada e molho de tomate agridoce.
Casa de Botines a Leon
À noite, finalmente chegamos a Haro, famosa por ser o lar das adegas mais prestigiadas de vinhos Rojani Crianza. Após o check-in no hotel, fomos jantar no centro histórico pedonal, lotado de bares de tapas lotados de turistas e moradores locais.
Vinhos de Haro
Dia 12: Tudela e Zaragoza
Partida para Zaragoza com uma única parada intermediária a Tudela, onde um inesperado golpe de sorte nos pegou de surpresa: era a festa de Santa Ana, padroeira da cidade.
Todos os locais, rigorosamente vestidos de branco e vermelho, formaram duas filas “indígenas” nas margens da estrada, acompanhando as estátuas de Sant'Anna e San Gioacchino em procissão até a catedral.
Homens particularmente marcantes, vestidos com camisas e calças brancas, um lenço vermelho amarrado na cintura e um foulard vermelho, com o emblema e escrita "Tudela" ou "Sant'Ana" bordado com fio dourado, atado no pescoço com a parte triangular nas costas. Não só isso: até as crianças pequenas, mesmo aquelas em cadeiras de rodas, não eram exceção.
E nem mesmo os cães: eles também estão equipados com um foularino vermelho apropriado como coleira. Uma verdadeira festa, culminando com a abertura de todos os bares e restaurantes, onde as pessoas se aglomeraram no final da procissão para brindar e comer em uma grande festa popular que envolveu todas as ruas do centro.
Festa de Santa Ana em Tudela
No meio da tarde chegamos a Zaragoza e nos dedicamos a visitar esta grande cidade que, apesar de ser uma capital regional industrializada, possui vários monumentos esplêndidos.
Entrando nas ruas pedonais do centro, todas recentemente renovadas e repletas de lojas e boutiques luxuosas, chega-se ao imenso e belo Pilar Square, entre a cidade velha e o rio, em que ambas as catedrais estão.
O mais velho dos dois, Salvador de The Seo, exibe uma mistura incomparável de estilos, entre os quais o gótico original do século XII, o mudéjar subsequente para terminar no barroco espanhol.
O imenso edifício foi meticulosamente restaurado e é particularmente notável pelo contraste entre os tijolos com pastilhas geométricas de cerâmica que cobrem a cobertura e a fachada norte e o barroco setecentista da fachada principal.
Plaza del Pilar para Saragozza
Além disso, o Basílica de Nossa Senhora do Pilar é uma mistura de estilos e materiais e foi construída em torno da coluna em que diz a lenda que a Madona apareceu a San Giacomo.
No lado sul da praça está o Fontana de la Hispanidad cuja imensa bacia tem o formato da América do Sul, uma homenagem à cultura hispânica no mundo.
No jantar comemos muito bem no bar de tapas Meli Melo, onde provamos várias tapas da mais alta qualidade estética e qualitativa.
Dia 13/14: Barcelona
E, finalmente, estamos de volta ao ponto de partida: Barcelona.
Recomendo reservar um estacionamento vigiado perto do local de hospedagem com pelo menos uma semana de antecedência, há muitos Barcelona e em grande demanda, dada a alta frequência de furtos de veículos.
Como é fácil adivinhar, um dia e meio não é suficiente para uma visita completa a esta enorme e fascinante cidade que oferece tanto para ver; nós, portanto, necessariamente tivemos que fazer escolhas.
Na tarde da nossa chegada, após deixarmos a bicicleta no estacionamento, tínhamos reservado estrategicamente a 100 metros do nosso hotel, Hotel Transit, nos dedicamos a conhecer o bairro onde nos hospedamos: Sants-Montjuïc.
O bairro é um dos mais movimentados com bares, restaurantes e discotecas de todos os tipos. Escolhemos jantar em The Fish & Chips Loja, um local muito pequeno onde é aconselhável comparecer pelo menos 20 minutos antes de abrir para evitar o risco de ficar com a boca seca, e que oferece vários pratos locais ou indianos. Compra para dois: 30 euros com 3 grandes porções de fish & chips, 2 cervesas, 2 gaspacho e 2 sobremesas.
No dia seguinte, escolhemos o primeiro destino quase obrigatório Sagrada Familia, a enorme e não convencional catedral, a obra-prima inacabada de Gaudí. Não havendo reserva antecipada, teríamos que esperar horas na fila para entrar e, com o tempo se esgotando, decidimos visitar o bairro onde fica a catedral e que está repleto de prédios modernistas, muitos deles também de Gaudí: o Eixample.
Aqui tivemos a oportunidade de valorizar, mesmo que apenas de fora, optando por evitar as filas que enfrentamos sem reserva online: Casa Mila; Casa Batllò; Casa calvet; e finalmente Park Güell. Este último fica fora do bairro, ao pé do Monte Carmelo.
Detalhe da entrada do Parque Guell
A parte menos turística do parque é gratuita, enquanto desde 2013 a parte monumental passou a ser paga. Reserva online de site oficial do Parc Güell, a entrada para adultos custa € 7,50. No momento da reserva deve indicar o dia e a hora da visita. Os ingressos podem ser exibidos diretamente do smartphone. Sem reserva, ainda é possível tentar a sorte nas bilheteiras, onde o preço é acrescido de 1 €, correndo o risco de não poder entrar por esgotamento dos bilhetes, como aconteceu connosco.
É aconselhável chegar à entrada um pouco mais cedo, pois são muito zelosos com o horário e ao sair da parte monumental já não será possível regressar com o mesmo bilhete.
Dentro do parque existe também o Casa-Museu de Gaudí, onde o grande arquitecto viveu 20 anos, mas não pode ser visitada com o mesmo bilhete. Preços: € 5.50 completos, reduzidos € 4.50
Em seguida, caminhamos pela rua mais famosa de Barcelona: La Rambla, lotado de barracas e artistas de rua. Na metade do caminho, não resistimos a mergulhar na multidão que agarra o Mercado boqueria: aqui, entre produtos alimentares frescos de todas as cores, formas e tamanhos, degustamos uma refrescante rodela de melancia e um refrescante sumo de fruta.
Mercado boqueria
De volta ao bairro Sants-Montjuïc, ficamos muito tempo ao pé do Fontana Magica, cujo espetáculo de jogos aquáticos também pode ser apreciado do alto da escadaria do Palácio Nacional, sede do Museu Nacional de Arte da Catalunha. Então começamos a comprar souvenirs dentro do shopping futurista The Sands, um antigo estádio de touradas completamente reformado, de cujo último andar você pode visitar uma vista deslumbrante de todo o bairro e da colina de Montjuïc.
Para jantar fomos a uma charmosa pousada de marinheiros muito característicos, Restaurante Maians, onde nos livrámos do desejo de Paella: 2 grandes porções com a inevitável Cervesa e sobremesa a um custo de 40 euros.
Fontana Magica e Palacio National
Por fim, um último conselho a respeito dos batedores de carteira: você precisa ter cem olhos! Infelizmente, aconteceu comigo, num momento de distração, no bar onde tomamos nosso último café da manhã antes de pegar a balsa de volta. A bolsa sumiu, com todos os documentos dentro. Neste caso, deverá dirigir-se imediatamente à esquadra mais próxima, onde um intérprete o ajudará a preencher os formulários de reclamação, com os quais será possível o embarque.
E assim termina também este maravilhoso viagem de motocicleta no norte da Espanha.
Serena e Marco, autores do artigo e algumas fotos lindas
Vejo você na próxima vez!
