Seul un court trajet en ferry sépare la petite Ile de Gorée, Île de Gorée, de la capitale du Sénégal, Dakar. La popularité de cette petite île est principalement liée à son histoire qui raconte la commerce des esclaves de 1444 à 1848 à travers l'Atlantique vers l'Amérique, le Brésil et les Caraïbes.
L'île entière a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1978. Le très célèbre Maison des Éclaves est un musée depuis 1962.
La tranquillité d'aujourd'hui sur l'île de Gorée contraste fortement avec sa terrible histoire
Aujourd'hui, la beauté de l'île de Gorée contraste fortement avec son histoire horrible. Les plages de sable sont calmes et vierges, les rues bordées de parterres de fleurs, les petites maisons pittoresques sont bordées de bougainvilliers, les restaurants et les boutiques fleurissent un peu partout.
Gorée offre un aperçu de la vie dans une colonie coloniale construite pour soutenir l'industrie de l'esclavage. Les visiteurs peuvent remonter dans le temps car peu de choses ont changé sur l'île.
TOUR ANGLAIS DE L'ILE DE GOREE - Mise à jour 2019
État de l'offre cette visite en anglais avec prise en charge à l'hôtel (à Dakar), transport en ferry et guide.
Les maisons des riches marchands d'esclaves sont restées les mêmes qu'au XVIIIe siècle.
- Histoire de Gorée
- La traite des esclaves
- Que voir sur l'île de Gorée
- La maison des esclaves
- Musée historique de l'IFAN
- Château et Canon
- D'autres choses à voir
- Comment se rendre à Gorée
Histoire de l'île de Gorée
L'Île de Gorée doit son existence à une grande roche volcanique (basalte) qui constitue la partie que l'on appelle le Castel ou la partie la plus élevée de l'île.
Ce massif était un fragment d'une coulée volcanique qui s'est formée il y a environ 13.000.000 XNUMX XNUMX d'années.
Par la suite, la mer, année après année, a soumis le flux volcanique à une grande érosion qui l'a séparé du reste du continent, faisant du massif volcanique un sommet isolé, et créant en même temps les dépôts sableux qui constituent aujourd'hui la partie inférieure de l'île.
Au néolithique, les populations (principalement des pêcheurs et des éleveurs de chèvres) ont commencé à s'y déplacer depuis la côte : les différentes trouvailles de basalte trouvées sur l'île en témoignent, datées d'environ 4.000 ans.
A partir de l'âge du fer, les habitants du continent ont continué à se déplacer vers l'île en important les fameuses chèvres mentionnées dans leurs écrits par les premiers marins qui ont débarqué ici.
I Portugais ils furent les premiers à arriver sur l'île de Gorée en 1444 et en 1481 ils construisirent la première chapelle, mais ne s'y installèrent pas.
L'île qui portait alors le nom de Bir a été renommé Île de Palma.
Plus tard, au XVIe siècle, les Français et les Anglais utilisèrent l'île de Gorée comme base pour visiter la Côte d'Ivoire : ils y réformèrent et chargèrent des pierres pour servir de ballast à leurs bateaux.
Les maisons coloniales de Gorée servaient autrefois à la fois d'habitations pour les commerçants et d'« entrepôts » de biens humains.
Les premiers Européens à s'installer de manière plus ou moins définitive sur l'île furent les Hollandais qui lui donnèrent à Gorée le nom qu'elle porte encore aujourd'hui et à qui en 1627 l'île lui fut offerte en cadeau par le roi Biram.
La Compagnie des Antilles néerlandaises il construisit, en 1628, sur la partie basse de l'île, le premier établissement fortifié et dans la partie haute il fit construire un fort.
Jusqu'à l'abolition de la traite négrière par les Anglais en 1807, l'île de Gorée avait le rôle d'« entrepôt » pour les esclaves.
Après cela, l'île a connu une période florissante d'activité commerciale et après le milieu du XIXe siècle, elle comptait plus de 19 5.000 habitants.
En 1817, les Français prirent possession de l'île et restèrent leur propriété jusqu'auIndépendance du Sénégal en 1960.
Abandonnée après la fondation et l'essor de la ville de Dakar, en 1931, l'île de Gorée comptait environ 600 habitants, et elle en compte aujourd'hui près d'un millier.
La traite des esclaves
Plaque commémorative du passé de Gorée à l'intérieur de la Maison des Esclaves
L'importance historique de l'île de Gorée cela est dû au fait que cette petite île aurait joué un rôle majeur en tant que port de commerce de la traite négrière sur le commerce transatlantique.
La traite négrière visait à transporter les peuples d'Afrique de l'Ouest vers les Amériques pour amener des ouvriers dans les plantations.
Avant que les Européens ne mettent le pied sur le sol de cette région qui s'appelait alors Sénégambie (maintenant connu sous le nom de Sénégal et Gambie, le plus petit pays à l'intérieur des frontières du Sénégal) l'esclavage existait déjà sur le continent.
Une légende raconte qu'un roi de l'empire du Mali, Mansa Moussa, avait tellement d'or que lors de son pèlerinage religieux à La Mecque, il a amené des milliers d'hommes comme esclaves pour transporter ses lingots d'or et construire des villes pour lui et son entourage alors qu'ils s'arrêtaient en chemin.
Bien sûr, non pas que cette légende soit entièrement vraie, mais ce qui est important, c'est que la réputation du roi a atteint des frontières très éloignées, y compris en Europe.
Au XVe siècle, les Portugais débarquèrent sur le sol ouest-africain à la recherche d'or et d'autres opportunités commerciales, dont le commerce des esclaves.
Bien que ce « commerce » se soit déjà consolidé dans les pays africains, l'arrivée des Européens en Afrique de l'Ouest a marqué le début de la traite des esclaves à l'étranger aux Amériques et au Brésil pour travailler dans les plantations.
En fait, ce sont les Européens qui ont donné vie à ce qu'on appelle le Commerce triangulaire, créé pour répondre à la demande croissante en Europe de certains produits tels que le sucre, le coton et le chocolat.
Les navires quittaient l'Europe chargés de marchandises (principalement des armes, de la poudre à canon, des tissus, des perles, du rhum) qu'ils, arrivant en Afrique, vendaient ou échangeaient pour acheter des esclaves.
Les négriers blancs ne participaient pas directement à la capture des esclaves, mais se « approvisionnaient » eux-mêmes auprès des marchands locaux.
Une fois les esclaves embarqués, les navires partaient pour les Amériques où ils revendaient les biens humains ; avec la vente des esclaves, ils achetaient du sucre, du café, du coton, du tabac, du riz et partaient pour l'Europe chargés de ces marchandises.
Scènes de la vie quotidienne sur l'île
Ils étaient principalement les Portugais pour démarrer ce commerce, mais le XVIIe siècle voit aussi l'implication des Pays-Bas, la Grande-Bretagne (avec des navires négriers au départ des ports de Liverpool, Bristol et Londres), le France (le port le plus actif était Nantes, suivi des ports de Bordeaux, Le Havre et La Rochelle) et le Danemark qui possédait des plantations aux Antilles.
Des hommes, des femmes et des enfants étaient entassés dans des navires de manière inhumaine : plus ils apportaient et vendaient d'esclaves, plus ils gagnaient.
Les surveillants les ont déshabillés, rasés à zéro pour qu'ils ne se couvrent pas de parasites, les ont marqués à l'épaule, les ont fait allonger sur le sol et les ont mis en place, nu et enchaîné, à côté de l'autre.
Sur les ponts inférieurs des navires, dans des espaces entre 80 et 120 centimètres de haut, même 600 esclaves étaient entassés et calés les uns contre les autres.
Pendant la navigation deux fois par semaine, les esclaves étaient traînés sur le pont et lavés avec des seaux d'eau et forcés de danser pour que leurs muscles ne perdent pas de tonus et pourrait donc être vendu à un prix plus élevé.
Inutile de dire que la mortalité était à des niveaux stupéfiants : une personne sur quatre est morte de faim ou de maladie, du scorbut et de la dysenterie en premier lieu, ou a été tuée dans une répression impitoyable.
Les émeutes étaient à l'ordre du jour et ont été réprimées par les esclaves blancs avec une violence sans précédent.
Beaucoup d'hommes et de femmes ils ont choisi de mourir en sautant à la mer plutôt que d'accepter une vie d'esclavage.
Il y a cependant une histoire qu'on m'a racontée à Gorée d'un seul navire sur lequel les esclaves avaient conquis leurs oppresseurs : ils ont tourné les voiles et sont rentrés chez eux.
En récompense de leur courage, ils ont été libérés et ont vécu libres pour le reste de leur vie.
En dehors de ce cas isolé, cependant, l'histoire n'était pas du tout une fin heureuse : les esclaves qui ne sont pas morts sont arrivés en Amérique où les marchés où ils ont été vendus pour la deuxième fois comme des bêtes et ils ont été envoyés travailler dans les plantations.
Dans celles du sucre, la durée de vie moyenne était de 10 ans.
Entre le XVe et le XIXe siècle (c'est-à-dire pendant environ 300 ans), on estime qu'au moins 10 millions d'Africains ont été réduits en esclavage et déportés vers les Amériques.
Bien que la plupart des esclaves aient été emmenés d'Afrique centrale, en particulier de République démocratique du Congo, une grande partie des esclaves de la traite transatlantique ont été capturés directement dans la région de Sénégambie.
Ce n'est pas un hasard si Gorée a été choisie comme lieu d'emprisonnement pour les esclaves qui attendaient de les embarquer.
Comme les Anglais, en fait, les Français préféraient également utiliser les îles comme "entrepôt pour les biens humains" car elles offraient une plus grande sécurité à laquelle les esclaves ne pouvaient pas s'échapper.
En même temps, ils étaient plus faciles à défendre en cas d'attaques par d'autres trafiquants d'esclaves ou par des groupes d'Africains armés.
La paisible plage de sable était autrefois le port où les navires négriers accostaient
Des dizaines de maisons ont été construites sur l'île de Gorée qui ont servi de prisons temporaires aux esclaves avant d'être vendues à des commerçants.
Certains de ces esclaves sont restés sur l'île de Gorée : les femmes étaient utilisées comme servantes et servantes des trafiquants d'esclaves, les hommes étaient utilisés comme bêtes de somme pour briser et transporter les pierres utilisées dans la construction ou pour charger et décharger les navires.
Certains « promoteurs » du tourisme sur l'île disent que depuis Gorée entre 15 et 20 millions d'esclaves sont passés. La recherche historique, cependant, nous dit qu'il y en avait environ 26.000 XNUMX.
Certains historiens ont tenté de minimiser l'importance de Gorée dans la traite des êtres humains, notant que ce n'était rien comparé à d'autres sites de traite dans d'autres régions du Sénégal (Saint Louis et la région de Casamance), la Gambie et d'autres pays d'Afrique de l'Ouest.
Visite de l'île de Gorée : que voir
Maison des Esclaves (Maison des Esclaves)
L'escalier en coquillage de la Maison des Esclaves. En bas, la porte du non-retour
L'île de Gorée est un zigzag de rues étroites et pavées qui se développent entre des maisons coloniales aux couleurs vives couvertes de bougainvilliers ayant appartenu à de riches marchands d'esclaves.
Près de la côte orientale, une petite route passe par une grande porte en bois qui s'ouvre sur la cour du Maison des Éclaves (Maison des Esclaves).
Construit comme la maison d'un riche marchand à la fin des années 1700, la structure se compose de deux étages : l'étage inférieur, où se trouvaient les cellules des esclaves et l'étage supérieur qui servait de logement au propriétaire.
En bas, les cellules sont divisées en cellules pour hommes, femmes et enfants. Dans les cellules plus petites (de vrais trous) sous les escaliers inclinés, ceux qui avaient tenté de se rebeller étaient enfermés en guise de punition.
Une fois à Gorée gli les esclaves étaient classés par âge, sexe et groupe tribal et ont été marqués du logo de la société commerciale.
La première chose qui a été faite a été de séparer les familles et de retirer leurs noms aux personnes afin de retirer leur identité d'abord et avant tout.
Les cellules de la Maison des Esclaves où les gens étaient autrefois enfermés pour être vendus
Enchaînés, les hommes étaient assis le dos contre les murs de la cellule, mais parfois, ils étaient tellement entassés à l'intérieur qu'il leur était difficile de s'asseoir ou de s'allonger.
Un ouverture verticale étroite il a fourni la lumière et la ventilation.
Dehors, dans la cour ouverte, les acheteurs considéraient les prisonniers comme des animaux à vendre, fixaient leur prix et concluaient l'affaire.
Il prix des esclaves cela dépendait de leur forme physique et de leur main-d'œuvre.
Ceux trop fragiles ne pouvaient pas survivre au long voyage en bateau alors ils étaient enfermés dans une autre cellule pour prendre du poids et ainsi devenir « vendables ».
Une caractéristique sinistre de la Maison des Esclaves est son couloir central menant à la Porte sans retour (Porte du Non-Retour) : une porte ouverte directement sur les eaux de l'Océan.
On dit aux visiteurs que des esclaves passaient par cette porte pour être chargés sur des navires, bien que le véritable objectif de la porte et de l'ensemble de la structure ait été beaucoup discuté par les historiens : les portes du non-retour existaient et existent toujours dans d'autres sites historiques que celui-ci. .
La Porte de non retour de la maison des esclaves il n'a probablement jamais été utilisé à cette fin car les eaux à l'extérieur étaient trop peu profondes pour qu'un navire puisse accoster.
Aujourd'hui encore, le débat sur la Porte du non-retour de la Maison des esclaves est ouvert.
En fait, de nombreux historiens doutent même que toute la maison ait été utilisée pour incarcérer des esclaves : elle a en fait été construite assez tardivement alors que le commerce était déjà en fort déclin. Probablement, seuls les esclaves de la maison du propriétaire qui y vivaient vivaient ici.
Le deuxième étage, auquel on accède par deux escaliers à clapet, présente désormais des panneaux qui racontent l'histoire de la maison et de la traite négrière. Des chaînes de fer et d'autres outils avec lesquels les cagnards étaient enchaînés sont également exposés ici.
Au deuxième étage de la Maison des Esclaves, où vivaient autrefois les propriétaires, aujourd'hui une petite exposition sur l'histoire de la Maison a été mise en place
Malgré les questions soulevées sur le mythe de la Maison des Esclaves, elle a certainement une valeur énorme en tant que lieu de mémoire ; le bâtiment est principalement présenté comme un sanctuaire émotionnel pour l'esclavage, et l'UNESCO l'a classé comme site historique important.
Malgré la controverse historique, la Maison des Esclaves témoigne de l'une des périodes les plus sombres de l'histoire et a une importance énorme, au point d'être visitée par des sommités et des chefs d'État tels que Mandela Nenson et récemment de Barak Obama.
Coût d'entrée : 600CFA
Horaires : la Maison des Esclaves est fermée de 12h00 à 14h30
Musée historique de l'IFAN
L'entrée du Fort d'Estrées, qui abrite aujourd'hui le Musée Historique de l'IFAN
Il Fort d’Estrées où aujourd'hui le Musée historique de l'IFAN (Institut Fondamental d'Afrique Noire) a été construit au XIXe siècle pour protéger l'île de Gorée et le port de Dakar.
Les canons sur le toit rappellent son rôle défensif : le fort a joué un rôle actif en 1940 lorsque les forces libres britanniques et françaises ont tenté en vain de prendre Dakar de peur qu'il ne soit utilisé comme base allemande.
Le fort est devenu une prison civile de 1950 à 1977, date à laquelle il a été attribué au ministère de l'Enseignement supérieur pour être utilisé par l'IFAN en tant que musée.
Le Musée Historique raconte non seulement la traite négrière sur l'île de Gorée mais retrace l'histoire de l'île et de l'Afrique depuis la nuit des temps.
À l'intérieur se trouvent des objets anciens tels que des bijoux, divers outils et des squelettes datant d'environ quelques millions d'années.
L'une des "pièces" les plus célèbres est un modèle de l'Aurora un navire français du port de La Rochelle, construit en 1784 par l'ingénieur Penevert e utilisé pour la traite des esclaves.
Maquette de l'Aurora, un navire négrier français. Les panneaux explicatifs sur les côtés « racontent » la vie à bord et la traite négrière
L'Aurora avait un équipage de 40 personnes et transportait jusqu'à 600 esclaves. Des panneaux explicatifs racontent comment les esclaves étaient collés les uns sur les autres sur le navire et les conditions de vie à bord. C'est la partie que j'ai trouvée la plus intéressante dans tout le musée.
Château et canon
Le canon qui n'a tiré qu'une seule fois au sommet du Castel di Gorée
Du côté sud de l'île, une belle avenue en montée, flanquée de baobabs centenaires, mène le Château à son point culminant. Près de cet endroit ont été les premiers Portugais à construire des structures et plus tard les Hollandais ont construit la fortification appelée le château, rebaptisé plus tard Forte St. Michele pendant l'occupation française.
Bien que la majeure partie du fort ait été détruite par les Français avant l'indépendance du Sénégal, quelques bunkers en béton et un canon qui semble n'avoir tiré qu'une seule fois pour couler un navire marchand britannique en 1940.
Il n'y a pas grand chose d'autre à voir ici à part le canon et quelques stands de souvenirs mais la vue d'en haut sur la mer et Dakar vaut l'effort pour arriver au sommet.
Autres choses à voir à Gorée
Le marché artisanal où l'on trouve de nombreux souvenirs
Bien que les 3 choses principales soient énumérées ci-dessus, il y a d'autres choses à voir à Gorée :
- Mosquée
- Musée de la Femme
- Musée de la Mer
- Palais du Gouverneur
- Chiesa Saint-Charles Borromée
- Marché artisanal
Comment se rendre à l'île de Gorée
L'arrivée en ferry offre de belles vues sur l'île
L'île de Gorée est accessible depuis Dakar en ferry et il est facile de s'y rendre même par vos propres moyens.
Il Le trajet en ferry coûte 5200 CFA par personne pour un aller-retour et prend environ 20 minutes pour se rendre sur l'île.
Dès que vous montez sur le ferry, vous serez approché par les nombreux vendeurs de souvenirs qui travaillent sur l'île, et après un certain temps, ils vous inviteront irrémédiablement à leur rendre visite sur leur étal de marché.
Une fois arrivé à Gorée, vous devez en payer un petit prix de 500CFA qui est utilisé pour l'entretien des structures, des maisons et des bâtiments.
Comme alternative à tout faire de façon autonome, vous pouvez vous appuyer sur une agence : au cas où vous ne parleriez pas français C'est la meilleure solution comme avec l'agence vous aurez un guide qui vous expliquera l'histoire intéressante de l'île.
VISITE EN ANGLAIS DE L'ILE DE GOREE
État de l'offre cette visite en anglais avec prise en charge à l'hôtel (à Dakar), transport en ferry et guide.
Cependant, l'île est très facile à visiter même de manière indépendante.
