Viajar por la isla caribeña es una aventura
Es en Cuba donde circulan autos viejos y obsoletos del mundo, que rondan caminos llenos de baches desafiando las leyes de la mecánica. Hasta hace unos años, los únicos coches que se podían comprar y vender libremente eran los importados antes de la revolución: coloridos y pintorescos. Chevrolet, Cadillac y Buick que siempre han deleitado a turistas y fotógrafos.
Hay 50 mil gloriosos automóviles estadounidenses de los años 70 en las calles de Cuba, así como un número menor de automóviles soviéticos e italianos de los años 70 y 80.
Si el fotogénico parque automovilístico cubano, constantemente pulido y reparado, es particularmente hermoso a la vista, no es tan agradable en términos de mantenido en el camino y el seguridad. El pésimo estado de las carreteras cubanas que provoca agrava la situación fallas continuas, aunque durante décadas los mecánicos cubanos han estado haciendo todo lo posible para superar la escasez crónica de repuestos.
“Los repuestos no están en buenas condiciones y estos vehículos no deben seguir circulando, pero como decimos en Cuba ante los problemas hay que resolver y seguir adelante”, comentó a Askanews el comerciante de neumáticos Irán García.
El principal problema de las carrocerías y neumáticos cubanos son los baches en las carreteras, especialmente durante la temporada de lluvias. El carreteras entonces lo son sólo de nombre y ciertamente no es posible recorrerlos tan rápido como estamos acostumbrados: en el que conecta La Habana con Santiago se puede viajar con carros de caballos y bicicletas y desde Camaguey en adelante solo hay un carril en cada sentido.
Por lo tanto, los viajeros que deseen emprender un viaje en coche a Cuba alquilando un coche antiguo deben prepararse para armarse de paciencia y casarse con una filosofía del viaje lento, al menos hasta que los efectos del fin del embargo comiencen a sentirse.
