Marsella
11 cosas que hacer y ver en Marsella y 2 que no hacerEl escritor Jean Claud Izzo definió Marsella "la última parada del mundo", una ciudad donde "el futuro es de los que llegan". Sin duda fue una definición autobiográfica, siendo él mismo hijo de inmigrantes de Marsella, pero no hay duda de que desde un punto de vista histórico esto sigue siendo exactamente el caso hoy. Incluso el mito de la fundación de la ciudad da evidencia de este crisol. Según la leyenda, de hecho, Massalia (antiguo nombre de Marsella) nació de la unión entre un comerciante griego, como Protis, y Gyptis, hija del jefe de una tribu celta-ligur asentada en el interior de la ciudad. Además del cosmopolitismo, el otro hecho constitutivo de Marsella es el vínculo indisoluble con el mar. Una simbiosis que ha influido mucho en su desarrollo a la par con otras ciudades mediterráneas como Génova y Nápoles. Sobre todo con este último, de hecho, hay muchas similitudes: la acogida sobre todo, el aplauso apasionado al propio equipo de fútbol pero, no hace falta ocultarlo, también fenómenos arraigados de delincuencia urbana. Debe decirse, sin embargo, que la designación, en 2013, como Capital Europea de la Cultura, supuso un punto de inflexión para Marsella. La ciudad ha renovado su aspecto y los flujos turísticos han aumentado significativamente (otra circunstancia que es común en Nápoles). A continuación, vemos juntos los principales atractivos de la ciudad. Feliz lectura.
1 Puerto Viejo
Al principio mencionamos los cambios que afectaron a Marsella después de 2013, año en el que la ciudad fue designada Capital Europea de la Cultura. Uno de los más significativos fue sin duda el proyecto de peatonalización del puerto viejo del arquitecto Norman Foster (junto con el paisajista Michel Desvigner). La renovación del Vieux Port, de hecho, ha restaurado la plena usabilidad de la zona para Marsella y los turistas, reduciendo considerablemente el tráfico de automóviles.. El emblema del proyecto es elOmbrièr Miroir, tapa en forma de "espejo paraguas" ubicada en el centro del puerto. Obviamente, todo esto también fue posible porque la mayor parte del tráfico marítimo se ha trasladado desde hace mucho tiempo a otros lugares. Incluso antes de la transformación urbana realizada por Foster, Vieux Port era una zona adaptada principalmente al turismo y la navegación. Junto a los yates y veleros, sin embargo, resistió mercado de pescado que cada mañana atrae a clientes de toda la ciudad. Otro atractivo digno de mención es el ferry que da la vuelta al puerto. El servicio, que se remonta al siglo XIX, es un gran éxito de público, especialmente en los últimos años con el uso de un barco de energía solar. El recorrido bordea los dos fuertes de Saint Nicolas y Saint Jean construidos temporalmente para defender el área. También desde 2013 un puente conecta Forte Saint Jean con MuCEM, el Museo de las Civilizaciones de Europa y el Mediterráneo, del que hablaremos con más detalle en el siguiente punto.
2 MuCEM
Muy deseado por el Ministerio de Cultura francés, el MuCEM (Musée des civilizations de l'Europe et de la Méditerranée) es el único museo del mundo dedicado íntegramente a las civilizaciones de la cuenca mediterránea. Ante un proyecto tan ambicioso, el enfoque solo podía ser multidisciplinar. La Galerie de la Méditerranée, en el primer piso del edificio, alberga artefactos, documentos y otros materiales de interés antropológico, histórico y artístico. La muestra se concibe como una exposición semipermanente que cada 3-5 años se renueva con nuevas aportaciones y lenguajes. En el segundo piso, en cambio, espacio para exposiciones temporales, obviamente en línea con la vocación cosmopolita que siempre ha caracterizado a Marsella. Pero eso no es todo, porque el MuCEM también cuenta con auditorio, espacios para niños, librería, boutiques, restaurantes y cafés. En definitiva, un espacio pensado para acoger pero que también fascina desde el exterior. El mérito está en la forma cúbica del edificio y, sobre todo, en los materiales utilizados para su construcción. Una estructura futurista de vidrio y acero cubierta con una fibra de cemento de alto rendimiento creada por el arquitecto estrella Rudy Ricciotti. Una verdadera obra de arte que alcanza su apogeo por la noche, iluminada por los efectos luminosos creados por el artista conceptual Yann Kersalé. Junto al museo, otro edificio de considerable valor arquitectónico. Estamos hablando de Villa Mediterranea, construido por el arquitecto italiano Stefano Boeri. Para obtener más información, visite el sitio web oficial: www.mucem.org (versión en inglés disponible).
3 Le Panier
Hay solo unos cientos de metros para dividir Vieux Port de Le Panier, el barrio simbólico de Marsella, el que contiene el "genius loci" que aquí se llama "mixité", para reafirmar el crisol de etnias (italianos, corsos, armenios, magrebíes) que ha acompañado la historia de la capital de la Provenza desde sus inicios. De nada sirve seguir un camino en Le Panier: hay que perderse por sus estrechas callejuelas admirando las casas altas con fachadas de colores, las escaleras, los balcones y las innumerables tiendas de artesanía. Varios de los cuales están dedicados al arte de pesebre, como en Nápoles aunque, hay que decirlo, los pastores de Marsella son muy diferentes a los que se hicieron bajo el Vesubio. No ha terminado, porque existe otra analogía histórica entre las dos ciudades: el contrabando de cigarrillos. Le Panier ha sido durante mucho tiempo el barrio simbólico de esta actividad ilícita, no el único en verdad. La designación de la ciudad como Capital Europea de la Cultura ha cambiado la faz del barrio que ha despojado a su alma popular de muchas de las criticidades y peligros que lo acompañaban.. Para ver sus plazas (Place des 13 Cantons, Place du Refuge y Place des Moulins) y sobre todo Vieille Charite, símbolo del barrio. En el siglo XVII como refugio de los muchos pobres y mendigos de la ciudad, este complejo pasó por diversas fases históricas hasta que fue ocupado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Inmediatamente después de la guerra, el renacimiento gracias al interés del conocido arquitecto Le Corbusier, para convertirse finalmente, en 600, en la sede de dos museos: el Museo de Arqueología Mediterránea y Museo de Artes Africanas, Oceánicas y Americanas (MAAOA). Para ver
4 Catedral de Santa Maria Maggiore
La Catedral de Santa Maria Maggiore (para Marsella, Mayor) está a unos 600 metros del puerto de la ciudad vieja. Es una iglesia monumental con fachada en mármol blanco y verde, cúpula de más de 70 metros de altura y majestuoso portal de entrada. En el interior destacan elaborados mosaicos de estilo bizantino, sin olvidar los restos de una basílica paelocristiana del siglo V surgida durante las excavaciones realizadas para sentar las bases. Hay más. Adosada a la iglesia, de hecho, también se encuentra la antigua catedral del siglo XII de estilo gótico-románico. Entre los dos edificios hay unos siete siglos de diferencia, ya que el Cathédrale Saint Marie Majeur fue construida entre 1852 y 1896 por iniciativa de Napoleón III. La segunda mitad del siglo XIX fue un período de gran prosperidad económica y la consiguiente expansión urbana de Marsella. En esos mismos años, se llevaron a cabo varias otras obras civiles y religiosas, incluida la iglesia de Notre Dame de La Garde (ver punto 6) hacia la que el cariño de los marselleses es aún mayor que el de La Major. Dicho esto, la Catedral de Santa Maria Maggiore sigue siendo un punto de referencia esencial en Marsella y, por lo tanto, una parada imperdible en cualquier recorrido por la ciudad.
5 La Canebière
La Canebière, la arteria más importante del centro histórico de Marsella, confirma el adagio de que las calles que la atraviesan hacen la historia de una ciudad. El nombre en sí es una pista de lo que estamos diciendo. De hecho, Canebière deriva del "canabe" provenzal, una referencia al cultivo intensivo del cáñamo a partir del cual se fabricaban cuerdas y arneses para barcos. La carretera fue inaugurada en 1666 por Luis XIV, aunque su período de mayor esplendor coincidió con la Tercera República Francesa, aproximadamente desde 1870 hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial.. Especialmente en el último cuarto del siglo XIX, esta avenida de un kilómetro de largo se llenó de palacios, cafés, restaurantes y edificios de interés cultural, muchos de los cuales, lamentablemente, fueron destruidos o remodelados en gran medida debido al conflicto. Incluso antes, sin embargo, en 1934, La Canabière había sido escenario de un sangriento acontecimiento de considerable importancia internacional. El asesinato, por un separatista macedonio, de Alejandro I de Yugoslavia, en una visita diplomática a Marsella en compañía del entonces ministro de Relaciones Exteriores francés Jean Louis Barthou. Hoy esta calle, aunque lejos de las glorias del pasado, está recuperando vitalidad con un toque bohemio que no hace daño. Para ver!
6 Notre Dame de la Garde
Muchos argumentan que la visita a Marsella debería comenzar con "Bonne Mère", como se le llama cariñosamente Notre Dame de la Garde. En la base de la sugerencia, la extraordinaria vista que se puede disfrutar desde la plaza de la iglesia, que 150 metri sul livello del mare, a lo que hay que sumar el más allá 60 metros del campanario, a su vez coronado por un estatua dorada de la virgen. En definitiva, un punto de referencia visual constante, lo que explica en gran parte el apego visceral de los Marselleses. La iglesia data de mediados del siglo XIX. El arquitecto Henri Espérandieu supervisó la construcción en estilo románico-bizantino. En el interior, mármoles policromados, mosaicos, frescos y numerosos exvotos, precioso testimonio de la devoción popular a la Virgen. No es de extrañar que el 15 de agosto, la fiesta de la Asunción, la oleada de peregrinos que llegan al santuario sea considerable. Aproximadamente a un kilómetro de Notre Dame de la Garde, la Abadía de San Víctor del siglo V también merece una visita.. Por lo tanto, una iglesia muy antigua, famosa por las celebraciones de la Candelaria en febrero. ¡No ser extrañado!
7 La Corniche
La Corniche, el paseo marítimo de Marsella que lleva el nombre de John F. Kennedy, es otra parada imperdible en una visita a la ciudad.. Con unos 5 kilómetros de longitud, esta carretera conecta la playa de la población (plage) "des Catalans" con el "Parque de la Costa del Prado" (ver punto siguiente). Como otras obras públicas, esta también fue construida durante el siglo XIX. Su construcción, que se inició en 1848, involucró a miles de trabajadores, rescatados así del problema crónico del desempleo. Sin embargo, fue sobre todo la burguesía local la que se benefició de ella, quien se apoderó del balón para levantar palacios y casas de prestigio con vista al mar. En verdad, durante el siglo XX la urbanización del paseo marítimo de Marsella no siempre estuvo a la altura de las expectativas y, sin embargo, a pesar de la presencia de algunos edificios de dudoso gusto, La Corniche du John F. Kennedy sigue siendo un hermoso lugar para pasear, relajarse. , nadar o, por qué no, almorzar en uno de los muchos restaurantes. Especialmente los de la zona. Auffes valle, un pequeño pueblo costero con un rostro típicamente mediterráneo (ver foto).
8 Prado Seaside Park
A mediados de la década de 70, los trabajos de excavación del metro de Marsella obligaron a la ciudad a recuperar tierras del mar. los Parc Balnéaire du Prado "Salta" de esta necesidad. Cuarenta hectáreas de prados, parques, parques infantiles y 6 playas de arena y guijarros (Plage Gastone Defferre, Plage Borely, Plage De L'Huveanune, Plage Bonnevienne, Plage de la Vieille Chappelle y Plage de la Pointe Rouge) que, a lo largo de los años, en además de mejorar la calidad de vida de los marselleses, sin duda han favorecido el desarrollo turístico. Es decir, cerca de la Plage de la Vieille Chappelle hay un enorme parque de patinaje para el disfrute de los más pequeños mientras que detrás del Parc Borely (ver foto) hay dos museos: el Museo de Artes Decorativas, dentro del edificio homónimo (Borely) y, no muy lejos, el Museo de Arte Contemporáneo (MAC) marcado por la gran estatua en forma de pulgar realizada por el artista marsella César Baldaccini. Además de en metro, "Le Prado" es fácilmente accesible en autobús que sale del Vieux Port. ¡No ser extrañado!
9 La ciudad radiante
En el mismo barrio del MAC se levanta, imponente, también La Cité Radieuse, el edificio futurista diseñado por el arquitecto Charles Edouard Jeannerot Gris, más conocido bajo el seudónimo de Le Corbusier. Construido entre 1947 y 1951, este edificio tiene más de 165 metros de largo, 24 de ancho y 56 metros de alto. apartamentosen cambio, son 337 distribuido en Planes 12 entre tiendas, jardines de infancia, hoteles, galerías de arte e incluso una piscina en la azotea. En resumen, cada habitación de La Cité Radieuse está concebida como un estímulo para la sociabilidad, y es una de las razones detrás de la Protección de la UNESCO obtenido en 2016, junto con otros 16 edificios construidos por Le Corbusier en territorio francés. Imperdibile.
10 las islas Frioul
Si, Ratonneau y Pomègues son las tres Iles du Frioul, el archipiélago a unos 20 minutos en barco desde Marsella. De los tres, el más "turístico" es sin duda If, debido a la fortaleza construida entre 1527 y 1529 a instancias del entonces rey de Francia Francesco I. Un castillo que se utilizó desde el siglo XVII hasta principios del siglo XX especialmente como prisión para delincuentes y disidentes políticos. Sin embargo, en la base de la notoriedad del lugar hay dos prisioneros “especiales” porque son el fruto de la imaginación literaria de Alejandro Dumas. Hablamos de Edmond Dantes y el Abad Faria, protagonistas de "El Conde de Montecristo". La popularidad de la novela también ha hecho famoso al pequeño If, en el que numerosos turistas acuden a los barcos desde Vieux Port todos los días. En cuanto a Ratonneau y Pomègues, en cambio, son sobre todo destinos de verano para agradables estancias junto al mar.
11 Parque Nacional Calanques
El Parc Nationale des Calanques se estableció en 2012 con el objetivo de proteger y mejorar el espectaculares acantilados de piedra caliza que se extienden por más de 20 kilómetros en los tres municipios de Marsella, Cassis y La Ciotat. Hablamos de más de 20 paredes rocosas bañadas por un mar cristalino, justamente considerado uno de los tramos de costa más bellos del Mediterráneo. Además de los datos del paisaje, también está el ambiental. Estos escarpes, de hecho, constituyen el hábitat ideal para la reproducción de numerosas especies animales (incluida el águila perdicera) y plantas. En resumen, hablemos de ambientes con muy alta biodiversidad y por lo tanto protegido por la autoridad del parque que regula los métodos de visita tanto por tierra como por mar. Calanque de Sormiou (ver foto) es sin duda el más famoso de estos macizos costeros. Menos bromas, pero igualmente fascinantes, todas las demás. Solo por mencionar algunos, sin pretender ser exhaustivos: Calanque de Cellelongue, de Morgiou, de Port Pin, de Port Piou en Cassis. más información en el sitio web oficial del parque: www.calanques-parcnational.fr.
1 No vengas con el coche
Marsella es genial en transporte público. Incluso las Calanques de las que acabamos de hablar son casi todas accesibles en autobús. Las líneas de tranvía y metro también son excelentes. La única situación que justificaría el uso del coche es, por tanto, la de un viaje más largo del que la ciudad es sólo una etapa. Por el contrario, se puede prescindir fácilmente.
2 Cuidado con los carteristas
Las advertencias "clásicas" de todas las grandes ciudades se aplican a Marsella: no corra con mucho dinero en efectivo; no deje la billetera a la vista; no deje la bolsa sin vigilancia; evite llevar joyas, collares, relojes, pulseras de gran valor; no corras solo de noche, etc.. Por lo demás, no se preocupe: el centro histórico de Marsella es un lugar acogedor y seguro. La situación es diferente para los suburbios pero no hay una razón turística válida para ir a las aglomeraciones de viviendas sociales fuera de la ciudad.
