Viajar pela ilha caribenha é uma aventura
É em Cuba que circulam carros mais antigos e obsoletos do mundo, que pairam sobre estradas cheias de buracos desafiando as leis da mecânica. Até poucos anos atrás, os únicos carros que podiam ser comprados e vendidos livremente eram os importados antes da revolução: coloridos e pitorescos Chevrolet, Cadillac e Buick que sempre encantaram turistas e fotógrafos.
Existem 50 mil gloriosos carros americanos da década de 70 nas ruas de Cuba, bem como um número menor de carros soviéticos e italianos das décadas de 70 e 80.
Se a fotogénica frota cubana de automóveis, constantemente polida e reparada, é particularmente bonita de se ver, não é tão agradável em termos de mantido na estrada e a segurança. O péssimo estado das estradas cubanas que causa agrava a situação falhas contínuas, embora durante décadas os mecânicos cubanos tenham feito o seu melhor para superar a escassez crónica de peças sobressalentes.
“As peças sobressalentes não estão em boas condições e esses veículos eles não deveriam continuar a circular, mas como dizemos em Cuba, quando enfrentamos problemas, devemos resolvê-los e seguir em frente”, comentou o revendedor de pneus Iran Garcia à Askanews.
O principal problema das carrocerias e pneus cubanos são os buracos nas estradas, especialmente durante a estação chuvosa. O rodovias então o são apenas no nome e certamente não é possível percorrê-los tão rapidamente como estamos habituados: naquele que liga Havana a Santiago você pode viajar com carroças e bicicletas e de Camaguey em diante, há apenas uma faixa em cada sentido.
Os viajantes que desejam fazer uma viagem de carro a Cuba alugando um carro antigo devem, portanto, preparar-se para ter paciência e casar-se com um filosofia de viagem lenta, pelo menos até que os efeitos do fim do embargo comecem a ser sentidos.
